世博前力争实现“三个一” 上海公共交通将占出行总量逾35％

 世博前力争实现“三个一”

        ■中心城两点间公共交通出行在1小时内完成，郊区新城一次乘车可进入轨道交通网络，新市镇与所属行政村之间1次乘车到达

优惠换乘“两覆盖一延长”

        ■4月1日起，公交优惠换乘扩大到全市所有线路、所有车辆，换乘优惠时间由目前的1.5小时延长至2小时

        在昨天举行的市政府专题新闻发布会上，市建设交通委副主任、市交通港口局局长孙建平介绍了本市深化公共交通发展改革的情况。他透露，世博前本市公共交通力争实现“三个一”目标：中心城两点间公共交通出行在1小时内完成，郊区新城一次乘车可进入轨道交通网络，新市镇与所属行政村之间1次乘车到达。

        孙建平在答记者问时说，此次公交改革，力求要建立一个持续投入机制。其中，车辆更新全部由政府出资，世博前更新车辆4000辆；优惠换乘、老人非高峰段的免费乘车、冷僻线路的开辟、城乡巴士等等，凡是政府有要求的，加大政府购买服务力度；此外，还将继续实施油价补贴。

        到2012年前，上海将基本形成与国际大都市相适应的公交服务体系。公交服务水平达到国内领先，车容车貌实现根本改善，国Ⅲ排放和环保车辆超过70％以上，公共交通实现出行总量占35％以上的目标。

        昨天举行的上海市政府专题新闻发布会上透露，4月1日起，公交优惠换乘范围做到“两覆盖一延长”，由目前进入内环内的423条公交线路上的空调车辆，扩大到全市所有线路、所有车辆，换乘优惠时间由目前的1.5小时延长至2小时。4月1日优惠换乘实现“两覆盖一延长”后，乘客乘坐空调车和普通车都可以享受1元钱的优惠。另外，公交与轨交之间的换乘优惠额度仍为每次1元，优惠换乘时间也延长到2小时。

        市交通港口局已会同规划、住房等部门建立大型居住区公交配套会审制度，在新建居住区开发建设和竣工销售前，由交通主管部门对公交线路配套情况进行审核，保证居民入住即享受公交配套。

        据介绍，根据会审制度，浦江镇、君莲、曹路等经济适用房基地的公交配套都将逐一落实，每个经济适用房基地将有2条到3条公交始发线路。

        市轨道交通建设指挥部昨天宣布，轨道交通8号线浦东延伸段将于今年7月上旬建成投入试运营，浦江镇和世博家园的居民将提前享受轨道交通的便捷。

        轨交8号线浦东延伸段全长14.25公里，北接现有的8号线一期，向南延伸至航天博物馆，沿途共设8座车站。(解放日报)